跨界造车这个词在我国越来越有热度,许多商界大佬赚钱之后都喜欢进入汽车领域搞点消息。前15年是我国汽车市场发展速度最快的十年,各大国产品牌顺势而起,在销量上取得了稳固的提升。现在又是新能源汽车的天下,许多商界大佬眼光独到,都想趁这个机会在新能源汽车领域实现弯道超车。

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前有董明珠投资20多亿造银隆新能源汽车,后有五粮液老总前仆后继跨界造车,没想到恒大团体的老板许家印也进军汽车市场了。我国的汽车市场已经靠近饱和了,这么多大佬最先跨界造车,真的另有市场吗?许家印曾是我国的首富,这位商人的眼光异常独到,投资造车进花了2000多亿。

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许家印知道自己是做房地产的,跨界造车一没手艺,二没实力,许家印想造车只能投资其他的汽车品牌。许家印曾公然示意过,中国汽车市场的潜力是无限的,市场前景异常广漠,暂时不可能饱和,自己准备进军新能源汽车领域,完成产业链结构。

许家印财大气粗,一次就投了2000多亿造车,没多久许家印造的第1辆新车国能93就上市了。国的93是一款新能源汽车,也是跨界造车的产物,没想到这辆车亮相后却让人人笑掉大牙。国能93是一款基于瑞典萨博手艺打造的纯电动新能源汽车,这款车的续航里程宣称跨越400公里,可是没想到车子的外观却异常老旧,毫无亮点可言。

车标看上去一点新意也没有,车标上的英文字母让人不知所云。汽车的内部空间对照宽敞,设置中规中矩。虽然有亮点,然则并不突出。在当今这个时代,各家车企造车的时刻都讲求观点感,国能93这款车居然还用着几年前的造车气概,难怪不受人待见。

这款车搭载了一台永磁同步电机,最大马力为177匹,峰值扭矩为280牛米。这辆车的续航里程为355公里,最高时速140千米每小时,成就平平,甚至连一些国产新能源汽车都比不上。看到许家印造的新车国人异常失望,本以为这辆车是能媲美特斯拉的车型,没想到实力一样平常还敢卖16.98万,难怪有人说白送都不要,人人以为许家印的新车实力若何呢?


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